Resumen

Bollinger Motors es una empresa de automoción fundada en 2014 en la ciudad de Nueva York. Han diseñado una camioneta deportiva utilitaria totalmente eléctrica, tanto en carretera como fuera de ella. Tienen un vehículo único capaz de un rendimiento excepcional fuera de la carretera, combinado con nuevas características de utilidad.

Tecnología de motores Bollinger

Los vehículos de Bollinger Motors son de propulsión totalmente eléctrica, lo que ahorra grandes recursos de la quema de combustibles y es respetuoso con el medio ambiente, ya que reduce en gran medida las emisiones de CO2.

En 2017, Bollinger Motors presentó su primer prototipo de coche de tres puertas llamado B1. El lanzamiento al mercado del modelo estaba previsto entonces para 2019. La empresa se centra en eliminar muchas características que no funcionan en los camiones actuales, como la terrible distribución del peso, las anticuadas cajas de transferencia de RWD a 4WD y los trenes motrices de gas extremadamente ineficientes.

Equipo ejecutivo de Bollinger Motor

El equipo ejecutivo de Bollinger Motor espera ser el líder en vehículos eléctricos utilitarios y deportivos. Su objetivo no es solo ser los primeros en el mercado, sino también el líder en vehículos todoterreno, pick-up y utilitarios.

La línea de productos de Bollinger Motor

Bollinger B1 SUV

• 1. El BI SUV es un camión deportivo utilitario eléctrico. Todo eléctrico, con tracción a las cuatro ruedas y todo terreno.
  2. Potencia: Doble motor, delantero y trasero; 520 caballos de potencia, 6,5 segundos 0,60 MPH
  3. Energía: Batería de 120 kWh, autonomía de 200 millas EPA; carga de nivel 1 y 2: Puerto J1772 (110v y 220v); Carga de nivel 3: Puerto CCS (DC Fast); 10 horas de carga de nivel 2 (220v); 75 minutos de carga de nivel 3 (DC Fast)
  4. Precio: $125.000

(fuentes:https://bollingermotors.com/bollinger-b1/)

Camioneta B2 de Bollinger (camión de clase 3)

• 1. El B2 es una camioneta eléctrica capaz de transportar carga de 16 pies a través de un paso de longitud completa patentado.
  2. Todo eléctrico, tracción total y carrocería de aluminio
  3. Precio: $125.000

(fuentes:https://www.leisurian.com/bollinger-b2/)

Bollinger B2 Chasis-Cabina (Camión Clase 3)

• 1. El B2 Chassis Cab es la primera y única plataforma de camión comercial eléctrico de clase 3 del mundo. Es totalmente eléctrico y con tracción a las ruedas
  2. Estará disponible en cabinas de 2 y 4 puertas y en múltiples longitudes de batalla.
  3. Ventaja: Las flotas comerciales podrán reducir su coste global de explotación al tiempo que compran una carretilla diseñada, diseñada y construida en los Estados Unidos. Es una opción ideal para municipios, servicios de parques, vehículos de respuesta a emergencias, aeropuertos, construcción, paisajismo, seguridad, militares no tácticos y más.

(fuentes:https://highways.today/2020/04/30/bollinger-truck-platform/)

Chass -E

• 1. Puede configurarse para una gran variedad de usos, incluyendo configuraciones de tracción delantera o trasera, con o sin cubos de engranaje de portal, distancias entre ejes variables y un paquete de baterías de hasta 180 kWh para necesidades de mayor autonomía.
  2. Es totalmente eléctrico y con tracción a las cuatro ruedas.
  3. Uso: furgonetas de reparto, camiones con cubo, ambulancias, vehículos de rescate, autobuses de enlace y más.

(fuentes:https://bollingermotors.com/bollinger-b2-chassis-cab/)

Entregar E

• 1. Es la solución de plataforma totalmente eléctrica para las flotas de camiones de reparto y de servicio medio.
  2. Es un vehículo de tracción delantera, totalmente eléctrico.
  3. Ventaja: El coste total de propiedad dentro de cada clase será significativamente inferior al de las versiones de gasolina y diésel que circulan actualmente.

(fuentes:https://bollingermotors.com/deliver-e-vans/)

Concurso Bollinger Motors

Tesla:

Tesla desarrolla una gama completa de vehículos eléctricos. El cibercamión de Tesla es un competidor de la camioneta de Bollinger. El precio base de un cibercamión Tesla con un solo motor y tracción trasera es de $39,900, sin incluir los gastos de destino. La versión de doble motor con tracción a las cuatro ruedas comienza en $49,900 y el Cybertruck de tracción total Tri Motor de gama alta cuesta $69,900.

(fuentes:https://www.caranddriver.com/tesla/cybertruck)

Rivian:

Fundada en 2009, Rivian Automotive es una empresa de tecnología del automóvil que desarrolla una cartera integrada de productos y servicios para avanzar en el cambio hacia la movilidad sostenible. Rivian anunció en mayo que había cerrado una financiación de deuda de 200 millones con Standard Chartered Bank. La empresa comenzará a producir vehículos eléctricos en la antigua planta de Mitsubishi Motors en Normal (Illinois) en 2020. Rivian presentará sus dos creaciones en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre: una camioneta de tamaño completo y un SUV de tres filas de asientos.

• R1T:

(fuentes:https://rivian.com/r1t)

• R1S

(fuentes:https://rivian.com/r1s)

Necesidades empresariales de Bollinger Motor

La producción:

Bollinger Motors tiene actualmente 2 modelos de vehículos expuestos en su página web ? B1 (SUV) y B2 (Camión). La empresa ha construido prototipos reales de trabajo del B1, mientras que ahora mismo solo hay renders del B2. Las dos empresas tienen previsto finalizar su trabajo sobre el Bollinger B1 a finales de 2018, con el objetivo de iniciar la producción a finales de 2019. Bollinger anunció el 28 de marzo de 2018 que ha elegido a Optimal, Inc. de Plymouth, MI, para "ayudar a llevar el Bollinger B1 totalmente eléctrico y con tracción a las cuatro ruedas a la producción".

Según las estadísticas de ventas facilitadas por Bollinger a principios de 2018, más de 12.000 personas habían reservado el B1 ya en febrero de este año. La cifra se actualizó a 19.000 en agosto. Las entregas están previstas para 2020.

Red de cargadores:

El B1 está equipado con un paquete de baterías de 120 kWh. Con la capacidad de almacenamiento y la funcionalidad añadidas, el B1 alcanza una autonomía EPA de 200 millas, en comparación con el motor X de Tesla, que logra hasta 289 millas de autonomía con un paquete de baterías que tiene un 20% menos de capacidad que el B1. Por lo tanto, es esencial que Bollinger Motors resuelva los problemas de la red de cargadores antes de las entregas de sus productos. El 16 de agosto de 2018, Bollinger tuiteó: "@elonmusk ¿Podemos usar sus estaciones de carga? Ya en 2015, el CEO de Tesla, Elon Musk, había insinuado la posibilidad de que Tesla abriera sus estaciones de supercarga a otros fabricantes de vehículos eléctricos.

Conclusión:

Lions Financial se especializa en trabajar con empresas del sector de la automoción eléctrica, que está creciendo a gran velocidad. Apoyamos a las empresas en las áreas de consultoría de gestión y perfeccionamiento de los planes de negocio para la financiación de capital de riesgo. Para las empresas de la industria de la automoción eléctrica apoyamos cuestiones que tienen que ver con la Due Diligence, las valoraciones, las fusiones y adquisiciones, y las salidas de negocios.

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