Vue d'ensemble

Bollinger Motors est une entreprise automobile, qui a été fondée en 2014 à New York. Ils ont conçu un camion utilitaire sport tout-terrain et routier entièrement électrique. Ils disposent d'un véhicule unique capable de performances tout-terrain exceptionnelles, associées à de nouvelles caractéristiques utilitaires.

Technologie des moteurs Bollinger

Les véhicules de Bollinger Motors sont entièrement électriques, ce qui permet d'économiser de grandes quantités de carburant et de respecter l'environnement en réduisant considérablement les émissions de CO2.

En 2017, Bollinger Motors a présenté son premier prototype de voiture à trois portes, baptisé B1. Le lancement du modèle sur le marché était alors prévu pour 2019. L'entreprise se concentre sur l'élimination de nombreuses caractéristiques qui ne fonctionnent pas sur les camions d'aujourd'hui, comme la terrible répartition du poids, les vétustes boîtes de transfert RWD à 4WD et les groupes motopropulseurs à essence extrêmement inefficaces.

Équipe de direction de Bollinger Motor

L'équipe dirigeante de Bollinger Motor espère être le leader des véhicules utilitaires et sportifs électriques. Leur objectif n'est pas seulement d'être les premiers sur le marché, mais aussi d'être le leader des véhicules tout-terrain, des pick-up et des véhicules utilitaires.

La gamme de produits Bollinger Motor

SUV Bollinger B1

• 1. BI SUV est un camion utilitaire sport électrique. Entièrement électrique, à quatre roues motrices et tout terrain.
  2. Puissance : Deux moteurs, avant et arrière ; 520 chevaux, 6,5 secondes pour le 0,60 MPH.
  3. Énergie : Batterie de 120 kWh, autonomie de 200 miles selon l'EPA ; Chargement de niveau 1 et 2 : Port J1772 (110v & 220v) ; Chargement de niveau 3 : Port CCS (DC Fast) ; 10 heures de charge de niveau 2 (220v) ; 75 minutes de charge de niveau 3 (DC Fast).
  4. Prix : $125,000

(sources : https://bollingermotors.com/bollinger-b1/)

Camionnette Bollinger B2 (Camion de classe 3)

• 1. B2 est une camionnette électrique capable de transporter des marchandises de 16 pieds grâce à un passe-plat breveté sur toute la longueur.
  2. Entièrement électrique, à traction intégrale et à carrosserie en aluminium.
  3. Prix : $125,000

(sources : https://www.leisurian.com/bollinger-b2/)

Châssis-cabine Bollinger B2 (camion de classe 3)

• 1. Le B2 Chassis Cab est la première et unique plateforme de camion commercial électrique de classe 3 au monde. Il est entièrement électrique et à traction intégrale.
  2. Il sera disponible en cabine 2 portes et 4 portes et sur plusieurs empattements.
  3. Avantage : Les flottes commerciales pourront réduire leur coût global d'exploitation tout en achetant un camion conçu, élaboré et construit aux États-Unis. C'est une option idéale pour les municipalités, les services de parcs, les véhicules d'intervention d'urgence, les aéroports, la construction, l'aménagement paysager, la sécurité, les militaires non tactiques et plus encore.

(sources : https://highways.today/2020/04/30/bollinger-truck-platform/)

Chass -E

• 1. Il peut être configuré pour une variété d'utilisations, y compris des configurations à traction avant ou arrière, avec ou sans moyeu à engrenage portique, des empattements variables, et un pack de batteries allant jusqu'à 180 kWh pour les besoins d'une plus grande autonomie.
  2. Il est entièrement électrique et à traction intégrale.
  3. Utilisation : camionnettes de livraison, camions à benne, ambulances, véhicules de secours, navettes et autres.

(sources :https://bollingermotors.com/bollinger-b2-chassis-cab/)

Livrer E

• 1. Il s'agit de la solution de plateforme entièrement électrique pour les flottes de camions de livraison et de poids moyen.
  2. Il s'agit d'un véhicule entièrement électrique à traction avant.
  3. Avantage : Le coût total de possession dans chaque catégorie sera nettement inférieur à celui des versions essence et diesel actuellement en circulation.

(sources : https://bollingermotors.com/deliver-e-vans/)

Concours Bollinger Motors

Tesla :

Tesla développe une gamme complète de véhicules électriques. Le cybertruck de Tesla est un concurrent du pick-up de Bollinger. Le prix de base d'un cybertruck Tesla à moteur unique et à roues arrière motrices est de 1,5 million d'euros. $39,900Le prix de base est de 2,5 euros, hors frais de destination. La version à double moteur et à transmission intégrale est proposée à partir de 10 000 euros. $49,900 et le Cybertruck Tri Motor haut de gamme à transmission intégrale coûte 1,5 million d'euros. $69,900.

(sources : https://www.caranddriver.com/tesla/cybertruck)

Rivian :

Fondée en 2009, Rivian Automotive est une entreprise de technologie automobile qui développe un portefeuille intégré de produits et de services pour faire avancer le passage à la mobilité durable. Rivian a annoncé en mai qu'elle avait conclu un financement par emprunt de 200 millions avec la Standard Chartered Bank. L'entreprise commencera à produire des véhicules électriques dans l'ancienne usine de Mitsubishi Motors à Normal (Illinois) d'ici 2020. Rivian présentera ses deux premières créations au salon de l'automobile de Los Angeles en novembre, un pick-up de grande taille et un SUV à trois rangées.

• R1T :

(sources :https://rivian.com/r1t)

• R1S

(sources : https://rivian.com/r1s)

Besoins commerciaux de Bollinger Motor

Production :

Bollinger Motors a actuellement 2 modèles de véhicules présentés sur son site ? B1 (SUV) et B2 (Truck). L'entreprise a construit des prototypes réels et fonctionnels du B1, tandis qu'il n'existe que des rendus du B2 pour le moment. Les deux entreprises prévoient maintenant de finaliser leur travail sur le Bollinger B1 d'ici la fin de 2018, en vue d'un début de production fin 2019. Bollinger a annoncé le 28 mars 2018 qu'elle avait choisi Optimal, Inc. de Plymouth, MI, pour " aider à mettre en production le camion utilitaire sport tout électrique et à traction intégrale Bollinger B1 ".

Selon les statistiques de vente mises à disposition par Bollinger début 2018, plus de 12 000 personnes avaient précommandé la B1 dès le mois de février de cette année. Ce nombre a été actualisé à 19 000 en août. Les livraisons sont prévues pour 2020.

Réseau de chargeurs :

La B1 est équipée d'un bloc-batterie de 120 kWh. Avec une capacité de stockage et une fonctionnalité accrues, la B1 atteint une autonomie de 200 miles selon l'EPA, alors que le moteur X de Tesla atteint une autonomie de 289 miles à partir d'un bloc de batterie dont la capacité est inférieure de 20 % à celle de la B1. Par conséquent, il est essentiel pour Bollinger Motors de régler les problèmes sur le réseau de chargeurs avant ses livraisons de produits. Le 16 août 2018, Bollinger a tweeté : " @elonmusk Pouvons-nous utiliser vos stations de recharge ? ". En 2015, le PDG de Tesla, Elon Musk, avait laissé entendre que Tesla pourrait ouvrir ses stations de recharge à d'autres fabricants de véhicules électriques.

Conclusion

La Financière Lions est spécialisée dans la collaboration avec les entreprises du secteur de l'automobile électrique, qui connaît une croissance rapide. Nous aidons les entreprises dans les domaines du conseil en gestion et de l'affinement des plans d'affaires pour le financement par capital-risque. Pour les entreprises du secteur de l'automobile électrique, nous prenons en charge les questions relatives à la diligence raisonnable, aux évaluations, aux fusions et acquisitions et aux cessions d'entreprises.

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