Инвестиционные исследования Анализ Управление рисками British Airways Международная группа авиакомпаний

Investment Research Analysis Risk Management British Airways International Airline Group

  • British Airways является частью International Airline Group.
  • В апреле 2010 года были разработаны планы слияния. Новая объединенная авиакомпания должна была называться International Airlines Group (IAG).
  • British Airways (BA) - флагманская авиакомпания Соединенного Королевства. Ее штаб-квартира находится в Лондоне, Англия.
  • Авиакомпания занимает второе место в Великобритании по размеру флота и количеству перевезенных пассажиров после easyJet.
  • BA была создана в 1974 году после того, как британское правительство учредило Совет British Airways для управления двумя национализированными авиационными корпорациями, British Overseas Airways Corporation и British European Airways, и двумя региональными авиакомпаниями, Cambrian Airways и Northeast Airlines.
  • 31 марта 1974 года все четыре компании объединились и образовали British Airways.
  • British Airways обслуживает более 170 пунктов назначения в 70 странах.

Председатель сэр Джон Кинг:

Джон Леонард Кинг, барон Кинг из Вартнаби (29 августа 1917 г. - 12 июля 2005 г.) - британский бизнесмен, известный тем, что возглавил British Airways, превратившись из неэффективной национализированной компании в одну из самых успешных авиакомпаний последнего времени.

Генеральный директор Колин Маршалл

Колин Марш Маршалл, барон Маршалл из Найтсбриджа (16 ноября 1933 г. - 5 июля 2012 г.) - британский бизнесмен и член Палаты лордов. Маршалл был нанят лордом Кингом из Вартнаби в 1983 году в качестве генерального директора British Airways (BA) и сыграл важную роль в реформировании компании перед ее успешной приватизацией в 1987 году.

Aero Mexico

Алекс Круз

Председатель

Исполнительный совет

В настоящее время г-н Алекс Круз является председателем совета директоров компании.

Шон Дойл

Генеральный директор

Высшее руководство

С 2020 года

Г-н Шон Дойл занимает должность главного исполнительного директора компании с октября 2020 года. До этого он занимал должность председателя совета директоров и главного исполнительного директора Aer Lingus Group PLC с января 2019 года.

Ребекка Напье

Финансовый директор

Высшее руководство

С: 2019

Г-жа Ребекка Напье занимает должность финансового директора компании с 2019 года.

Мишель Лайдон

Главный специалист по работе с персоналом

Высшее руководство

С 2022 года

Г-жа Мишель Лайдон занимает должность директора по персоналу компании с февраля 2022 года. До этого она занимала должность директора по персоналу группы компаний QinetiQ.

Колм Лэйси

Коммерческий директор

Высшее руководство

С 2022 года

Г-н Колм Лэйси занимает должность главного коммерческого директора компании с января 2022 года. Ранее он занимал должность руководителя отдела управления доходами, ценообразования и дополнительных услуг компании.





В состав IAG входят 5 авиакомпаний и 3 аффилированные компании:

Два перевозчика с полным спектром услуг: Два ценностных носителя: Два бюджетных перевозчика: Компании платформы IAG:
Британские авиалинии

Иберия

Аэр Лингус

Иберия Экспресс

УРОВЕНЬ

Vueling

Валюта лояльности Avios

IAG Cargo

IAG GBS (Глобальные бизнес-услуги)

IAG Tech.

Источник с сайта Brtshairways.com

IAG включает в себя 25 000+ патентов:

Аэрокосмическая и оборонная промышленность

Искусственный интеллект и машинное обучение

Аккумулятор (твердотельный, литий-ионный и т.д.)

Дисплеи (гибкие, OLED, мини LED, микро LED и т.д.)

Энергетика, нефть и газ

Финансовые технологии (блокчейн, криптовалюта, платежи и т.д.)

Интернет-реклама

Полупроводники (память, обработка, упаковка и т.д.)

Телекоммуникации

Беспроводные сети (5G, LTE, WiFi 6 и др.)

Виртуальная, дополненная и смешанная реальность

Конкурентный анализ в глобальном масштабе - пятерка лидеров в США


Competitive Analysis Globally 1


Capital Structure

Общий долг IAG.L относительно невелик для США, но соотношение долга к капиталу очень высокое.


Competitive Analysis Globally 3

У IAG.L самый низкий показатель EBIT в США и относительно низкая валовая прибыль по сравнению с другими компаниями.

Источник из доли рынка


Competitive Analysis Globally 4

IAG.L имеет самый высокий денежный поток по сравнению с американскими компаниями, что означает, что у нее больше возможностей для реализации новых стратегий в США.

Конкурентный анализ в глобальном масштабе - пятерка азиатских лидеров


Capital Structures


Competitive Analysis Globally - Asian Top Five


Competitive Analysis Globally - Asian Top Five 3

IAG.L находится на низком уровне EBIT в Азии, но имеет относительно высокую валовую прибыль по сравнению с другими компаниями.


Денежный поток IAG.L относительно высок по сравнению с азиатскими компаниями, что означает, что у компании больше конкурентов в Азии.

Конкурентный анализ в глобальном масштабе - европейская пятерка лидеров


Capital Structures


Debt to Equity Ratio

Общая сумма обязательств IAG.L примерно такая же, как и в Европе, но соотношение долга к капиталу очень высокое.


European Top Five

IAG.L имеет самый низкий показатель EBIT в Европе и относительно низкую валовую прибыль по сравнению с другими компаниями.


Free Cash Flow

Денежные потоки IAG.L не идут ни в какое сравнение с европейскими компаниями, что означает, что компании будет относительно сложно конкурировать в Европе.

КОВИД-19 Пандемия

В 2022 году число стран, снявших ограничения на поездки, связанные с COVID-19, неуклонно растет. Согласно данным Всемирной туристской организации (UNWTO), число стран, в которых не действуют ограничения на поездки, связанные с COVID-19, увеличилось с 8 до 82 в период с марта 2022 года по сентябрь 2022 года. Среди этих стран стран, принадлежащих к европейскому континенту, значительно больше, чем стран других регионов, включая Африку, Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион и Ближний Восток. Это значительно снизит финансовые риски, вызванные COVID-19, для BA, учитывая, что большинство их пассажиров путешествуют между европейскими странами и другими регионами.




Countries in each region

Источник из доли рынка

Однако акции компании BA так и не оправились от последствий пандемии. Согласно отчету Лондонской фондовой биржи о годовой цене закрытия акций British Airways, в период с 2019 по 2020 год наблюдается значительный общий спад, а в период с 2020 по 2022 год показатели акций медленно снижаются. Учитывая, что пандемия началась в начале 2020 года и люди были вынуждены отменить свои планы путешествий из-за ограничений COVID-19, вполне вероятно, что значительный спад вызван пандемией. Однако в 2022 году многие страны начали отменять ограничения по COVID-19, поэтому показатели акций в 2022 году не отражают тенденцию будущих показателей акций BA. Поскольку многие страны отменили ограничения на поездки, в будущем акции BA, скорее всего, будут расти.


Источник из доли рынка

Спрос клиентов