En combinaci\u00f3n con la tasa de crecimiento del precio de las acciones, tambi\u00e9n se puede ver que el precio de las acciones en 2020 tiene un gran impacto. La tasa de crecimiento del valor de la empresa lleg\u00f3 a su punto m\u00e1ximo en 2020 y luego descendi\u00f3 bruscamente.<\/li>\n<\/ul>\n![\"\"](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/index-analysis.png\")
<\/h2>\n
\u00a0<\/b>![\"Rolling](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Rolling-Rate.png\" "\\"Tasa")
<\/b><\/p>\n\n- Tasa de rendimiento anual esperado del S&P 500: 12,01%<\/li>\n
- Tasa de rendimiento anual esperada de UAL: 15,71%<\/li>\n
- Desde la OPV, las acciones de UAL han superado al S&P 500 a\u00f1o tras a\u00f1o, especialmente en el periodo 2015-2020. Sin embargo, debido al impacto de COVID-19 en 2020, aunque el mercado en su conjunto solo experiment\u00f3 una peque\u00f1a sacudida, UAL sufri\u00f3 un desplome significativo.<\/li>\n
- Sobre la base de una curva de tasa de rentabilidad m\u00f3vil, la liquidez de UAL ha superado al mercado desde 2017. A pesar de que la pandemia de 2020 ha golpeado duramente al sector de las aerol\u00edneas. Pero poco despu\u00e9s, en 2021, se produjo un breve repunte de la cotizaci\u00f3n y ahora las acciones han vuelto a la normalidad.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Rolling](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Rolling-Volatility.png\" "\\"Volatilidad")
<\/p>\n
\n- Tasa de volatilidad anual del S&P 500: 276,54%<\/li>\n
- Tasa de volatilidad anual UAL: 772,94%<\/li>\n
- La volatilidad de UAL ha sido significativamente m\u00e1s alta que la del S&P 500, tanto en t\u00e9rminos de la volatilidad media anual total de los \u00faltimos 22 a\u00f1os como de la curva de volatilidad media. En particular, con el inicio de la COVID-19 en 2020, la volatilidad sigue creciendo de forma espectacular y los riesgos son elevados.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/BRAND-POSITIONING.png\")
<\/h2>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n\n- UAL se posiciona como una compa\u00f1\u00eda de transporte y carga global, una aerol\u00ednea premium con servicios de alta calidad<\/li>\n
- Gran atenci\u00f3n a las rutas internacionales en relaci\u00f3n con los competidores, con ~40% de ingresos de pasajeros generados por rutas internacionales frente a\n
\n- DAL ~33%<\/li>\n
- AA ~30%<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- N\u00facleos m\u00e1s dispersos, con un menor n\u00famero de pasajeros y una huella m\u00e1s peque\u00f1a en relaci\u00f3n con los competidores fuera de Houston y San Francisco<\/li>\n
- Un programa de asociaci\u00f3n m\u00e1s amplio, Star Alliance, en comparaci\u00f3n con sus competidores One World y Skyteam, que ha contribuido a aumentar el n\u00famero de vuelos y destinos.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Target-Market-Research-1.png\")
<\/h2>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n\n- Cliente objetivo (personas con altos ingresos, empresas, viajeros de negocios y de placer)\n
\n- Tras el 11-S: el principal objetivo de la aerol\u00ednea era conseguir que la gente volviera a volar, pero centr\u00e1ndose sobre todo en los viajeros de negocios y ofreciendo una gama de productos para satisfacer tanto las necesidades profesionales como las de ocio - \"It's Time to Fly\" (\"Es hora de volar\").<\/li>\n
- 2013 - 2022: los ejecutivos globales siguen representando la mayor parte de los ingresos de UAL, y a medida que avanzaba la tecnolog\u00eda, las necesidades de los clientes empezaron a diversificarse y se utiliz\u00f3 una segmentaci\u00f3n psicogr\u00e1fica para determinar los mercados objetivo, con par\u00e1metros como clase social, estilo de vida, pol\u00edtica, comportamientos, etc. - \"Fly the Friendly Skies\" (redefinici\u00f3n)<\/li>\n
- 2022 - : a medida que avanzan los movimientos sociales y aparecen los esc\u00e1ndalos, aunque el cliente principal de UAL siguen siendo los ejecutivos mundiales, la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 reorientando gradualmente hacia un servicio m\u00e1s integral, con aerol\u00edneas de bajo coste previstas para competir por cuotas de mercado y una nueva campa\u00f1a publicitaria durante el apogeo de los viajes de verano post-pand\u00e9micos, UAL pretende ampliar su base de clientes al tiempo que incorpora sus valores fundamentales de sostenibilidad, diversidad e inclusi\u00f3n. - \"El bien marca el camino\"<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Acci\u00f3n de marketing<\/li>\n<\/ul>\n
\n\n\n| L\u00edneas a\u00e9reas<\/b><\/td>\n | Cuota de mercado nacional<\/b><\/td>\n | Cuota de mercado internacional<\/b><\/td>\n<\/tr>\n\n| United Airlines<\/b><\/td>\n | 12.9%<\/td>\n | 22.35%<\/td>\n<\/tr>\n | \n| American Airlines<\/b><\/td>\n | 19.5%<\/td>\n | 18.86%<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Southwest Airlines<\/b><\/td>\n | 17.4%<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n| Delta Airlines<\/b><\/td>\n | 16.3%<\/td>\n | 16.83%<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Alaska Airlines<\/b><\/td>\n | 5.4%<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n| Jetblue Airways<\/b><\/td>\n | 5.3%<\/td>\n | 2.89%<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Esp\u00edritu<\/b><\/td>\n | 4.9%<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n| Skywest<\/b><\/td>\n | 3.4%<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n| Frontera<\/b><\/td>\n | 3.3%<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n| hawaiano<\/b><\/td>\n | 1.7%<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | \n| Otros<\/b><\/td>\n | 9.9%<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n- UAL emplea diversas herramientas de marketing, desde vallas publicitarias exteriores hasta publicidad m\u00f3vil. Tras el 11-S, la estrategia de marketing de UAL consiste en publicidad impresa en publicaciones empresariales como el WSJ y anuncios animados de televisi\u00f3n en los que se insiste en que UAL no s\u00f3lo es esencial para las empresas, sino que tambi\u00e9n es agradable y ayuda a aliviar la presi\u00f3n en la retaguardia.<\/li>\n
- A partir de 2013, adem\u00e1s de los canales de marketing tradicionales, UAL inici\u00f3 la realizaci\u00f3n de encuestas y estudios de clientes para calibrar mejor las necesidades de los consumidores, no solo de los profesionales, sino tambi\u00e9n de los viajeros habituales, estudiando sus comportamientos de compra y de viaje para mejorar sus productos. Al mismo tiempo, con el auge de la tecnolog\u00eda m\u00f3vil, UAL se convirti\u00f3 en uno de los primeros en tener un sitio web optimizado para m\u00f3viles y aplicaciones para smartphones. A lo largo de los a\u00f1os, UAL mejor\u00f3 constantemente la interfaz de usuario y la experiencia de usuario de sus sitios web y m\u00f3viles, as\u00ed como un fuerte impulso a la publicidad, lo que mejor\u00f3 significativamente el tr\u00e1fico y la utilidad de sus reservas en l\u00ednea.<\/li>\n
- En 2022, UAL lanz\u00f3 su nueva campa\u00f1a tras la pandemia y los esc\u00e1ndalos que hab\u00eda sufrido, haciendo hincapi\u00e9 en la sostenibilidad, la diversidad, la innovaci\u00f3n y la inclusi\u00f3n. El mundo est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente, con la guerra en europa oriental que provoca subidas del precio del combustible y los movimientos sociales en todo el mundo, la eficacia de la estrategia de marketing de UAL es cada vez m\u00e1s clara<\/li>\n<\/ul>\n
\n- Tipo de marketing para aumentar el reconocimiento\n
\n- Anuncios impresos en revistas y puntos de venta<\/li>\n
- Vallas publicitarias exteriores en torno a los principales n\u00facleos de poblaci\u00f3n<\/li>\n
- Plataformas de televisi\u00f3n y streaming para anuncios<\/li>\n
- Pantallas de a bordo y publicidad<\/li>\n
- Pantallas est\u00e1ticas en los aeropuertos<\/li>\n
- A escala internacional, el metro de algunas ciudades, como Hong Kong, Londres<\/li>\n
- Medios de comunicaci\u00f3n social<\/li>\n
- Ofertas para viajeros frecuentes y de negocios<\/li>\n
- Tarjetas de cr\u00e9dito patrocinadas con recompensa de millas<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Inside-title-design-4.png\") <\/h2>\n
\u00a0<\/b><\/p>\nFuerza:\u00a0<\/b><\/h6>\n \u00a0<\/b><\/p>\n\n- Una de las mayores aerol\u00edneas estadounidenses con una s\u00f3lida red operativa. Tiene unos 5.000 vuelos diarios a 300 destinos en 6 continentes.<\/li>\n
- La empresa cuenta con una marca s\u00f3lida, un legado y un reconocimiento a nivel mundial gracias a la amplia publicidad a trav\u00e9s de las redes sociales, los anuncios de televisi\u00f3n, etc.<\/li>\n
- La fusi\u00f3n con United Continental Holdings reforz\u00f3 su posici\u00f3n en el sector a\u00e9reo.<\/li>\n
- La compa\u00f1\u00eda ofrece un gran servicio al cliente, que incluye entretenimiento a bordo como Wifi, pel\u00edculas y comidas a bordo, y recibe con frecuencia los comentarios de los usuarios.<\/li>\n
- El programa \"MileagePlus\" fideliza a los clientes ofreci\u00e9ndoles ventajas como billetes gratuitos y descuentos.<\/li>\n<\/ul>\n
Debilidad:\u00a0<\/b><\/h6>\n\u00a0<\/b><\/p>\n\n- La empresa se enfrenta a una intensa competencia nacional e internacional, que limita el crecimiento de su cuota de mercado.<\/li>\n
- Depende en gran medida de terceros para el servicio al cliente, el mantenimiento y las operaciones de abastecimiento de combustible.<\/li>\n
- En 2002 present\u00f3 la mayor quiebra de una aerol\u00ednea en la historia de Estados Unidos. Adem\u00e1s, lucha con ingresos netos negativos debido al impacto de Covid-19.<\/li>\n
- Se han denunciado y difundido a trav\u00e9s de las redes sociales sucesos negativos de los pasajeros, como el hecho de arrastrar f\u00edsicamente a un pasajero fuera del vuelo, lo que deja una mala impresi\u00f3n de United Airlines en el p\u00fablico.<\/li>\n<\/ul>\n
Oportunidades:<\/b><\/h6>\n\u00a0<\/b><\/p>\n\n- La econom\u00eda estadounidense se est\u00e1 recuperando poco a poco del impacto de Covid-19, por lo que el mayor poder adquisitivo de la gente har\u00e1 que aumente la inversi\u00f3n en viajes.<\/li>\n
- El \u00e9nfasis en la sostenibilidad, la diversidad, la innovaci\u00f3n y la inclusi\u00f3n tras la pandemia podr\u00eda ser una estrategia de marketing eficaz para ampliar su base de clientes.<\/li>\n
- United Airlines es una aerol\u00ednea miembro de Star Alliance que se asocia con muchas compa\u00f1\u00edas internacionales, lo que le ayuda a explorar destinos nuevos y no alcanzados.<\/li>\n<\/ul>\n
Amenazas:<\/b><\/h6>\n\u00a0<\/b><\/p>\n\n- Los clientes potenciales se sienten atra\u00eddos por las aerol\u00edneas de bajo coste que ofrecen precios reducidos.<\/li>\n
- El aumento del precio del petr\u00f3leo debido a la pandemia y a la guerra provoca un incremento del gasto clave de la empresa, que tambi\u00e9n puede encarecer sus billetes de avi\u00f3n.<\/li>\n
- La demanda de viajes a\u00e9reos ha disminuido dr\u00e1sticamente debido a la pandemia en todo el mundo.<\/li>\n
- Las restricciones gubernamentales a los vuelos internacionales en algunos pa\u00edses y la normativa sobre emisiones tambi\u00e9n pueden afectar a United Airlines directa o indirectamente.<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/mergers-and-acquisitions.png\") <\/h2>\n
\u00a0<\/b><\/p>\n ![\"Mergers](\"https:\/\/lions.financial\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mergers-and-Acquisitions-1024x556.png\" "\\"Fusiones") <\/p>\n
\n- United Airlines ha tenido fusiones y adquisiciones anteriores<\/li>\n
- Las compras empresariales ampl\u00edan las rutas internacionales<\/li>\n
- La fusi\u00f3n con Continental cre\u00f3 la mayor aerol\u00ednea. Esta fusi\u00f3n se prepar\u00f3 durante mucho tiempo, ya que en 2008 ambas partes firmaron una \"fusi\u00f3n virtual\", que en realidad era un contrato de alianza. La fusi\u00f3n se consider\u00f3 una fusi\u00f3n de iguales para ambas partes y la nueva compa\u00f1\u00eda integra las mejores partes de ambas en una sola.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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